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節(jié)能環(huán)保

以凝聚我們誠心與技術(shù)的產(chǎn)品不斷創(chuàng)造幸福和財富

首頁

享受低油耗的樂趣

節(jié)能環(huán)保輪胎先驅(qū)者
優(yōu)科豪馬的物語

1996年，也就是在2010年輪胎行業(yè)開始實行統(tǒng)一標(biāo)簽制度的14年前，優(yōu)科豪馬就已開始著手研究輪胎環(huán)保性能的問題。

我們是業(yè)內(nèi)最早關(guān)注滾動阻力（燃油效率）的公司之一，并于1998年發(fā)售了 "環(huán)保輪胎DNA"。在不斷提高輪胎性能的同時，2010年推出了新的輪胎品牌 "蔚馳"（BluEarth），并開始在全球范圍內(nèi)推廣節(jié)能環(huán)保型輪胎。

輪胎可以影響油耗

滾動阻力是導(dǎo)致油耗增加的原因之一。它是作用在與輪胎滾動方向相反方向上的力。主要是由于輪胎接觸地面發(fā)生形變所引起的 "能量損耗"。難以滾動的輪胎，會抑制車輛前進的動力。如果滾動阻力較大，就會消耗額外的能量。反之，如果滾動阻力較小，在相同能量下汽車可以行駛更長時間。這就是為什么說輪胎會影響油耗，可以節(jié)省更多的燃料。

什么是標(biāo)簽制度

標(biāo)簽制度是輪胎行業(yè)的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。將“滾動阻力性能”按等級進行。此外，還有與之相反的性能“濕地抓地評級”也。在選擇輪胎時，請一定要參考這兩個等級。

環(huán)保輪胎DNA的發(fā)展史

與不斷發(fā)展的汽車共同攜手未來使節(jié)能環(huán)保型輪胎進入千家萬戶

1996年，汽車尾氣排放制度開始不斷收緊，橫濱將重點放在 "滾動阻力 "上，為了提高輪胎的燃油效率，優(yōu)科豪馬開始著手研究“滾動阻力”的問題。從那時起，橫濱一直在不停地發(fā)展其環(huán)境技術(shù)。本著為盡可能多的人提供具有卓越環(huán)境性能的產(chǎn)品的愿望，橫濱一直在開發(fā)為各種類型的車輛進行微調(diào)的輪胎，包括家庭轎車、小型貨車、大馬力轎車和跑車。

旨在為環(huán)境保護做出貢獻優(yōu)科豪馬輪胎的發(fā)展歷史

1996年

著眼于輪胎的滾動阻力啟動了新的輪胎開發(fā)項目

1998年

開發(fā)了ECO輪胎DNA系列
推出了ECO輪胎DNA系列，使用一種名為 "合成橡膠TM "的化合物，可以幫助降低滾動阻力，降低燃料成本。

2002年

開發(fā)出了升級款開發(fā)進化的 "合成橡膠II TM"
新化合物 "合成橡膠 II TM "增加了輪胎的使用壽命，
獲得了行業(yè)內(nèi)首個Good Design獎和生態(tài)設(shè)計獎。

2007年

持續(xù)進化的優(yōu)科豪馬的環(huán)保性能

2010年

推出節(jié)能環(huán)保型輪胎“BluEarth”
同年，“BluEarth”全球概念首發(fā)，第二年，我們推出了
燃油效率等級為AAA的 "BluErath-1"。

2015年

推出新的節(jié)能環(huán)保輪胎“BluEarth AE-01F” 這是一款燃油經(jīng)濟性等級為AAA的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)能環(huán)保輪胎。

2019年

推出一款結(jié)合了高操控穩(wěn)定性和節(jié)能環(huán)保性能的輪胎“BluEarth GT”。

持續(xù)進化的輪胎的環(huán)保技術(shù)

對人和地球友好，優(yōu)科豪馬創(chuàng)造的省油技術(shù)

加劇輪胎滾動阻力的原因有，輪胎橡膠的變形、不必要的熱量產(chǎn)生等。為了徹底減少這些能量損失，優(yōu)科豪馬持續(xù)地對輪胎的節(jié)能降耗技術(shù)開展各類研究；同時也不斷提升與節(jié)能環(huán)保性能相反的性能“濕地操控性能”，如何將兩種相互對立的性能都提升到新的高度，這是優(yōu)科豪馬正在積極開展的研發(fā)項目。